28⇒23への交換!~自転車タイヤ交換決意編~ 素人なのにタイヤ交換! - ロードバイク初心者ナビ -

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28⇒23への交換!~初めての自転車タイヤ交換決意編~ 素人なのにタイヤ交換!

■ スポーツバイクの潜在能力を引き出してやる!

 

初心者向けのロードバイクの中には28Cや25Cの幅のサイズをノーマルタイヤとして装着している自転車もあります。
クロスバイクの話しをベースにしているのですが、状況は全く同じですので、タイヤ関連で情報を集めている方は目を通してみることをおすすめします♪

 

乗ったことのも無い状態からのスポーツバイク購入から約1週間くらいのおはなし。
いろいろ必要なものを買い揃えながら用事を作ってはクロスバイクで走りまわっていた主人公。

 

「もーすこし、スピードが出るようにならないかな・・・・」
そう感じ出した頃、もっと細いタイヤへ交換してみようかな?と思った時の自転車初心者の経験談ページです。

 

 

 

 

買ってから1週間しか経ってないのに・・・

■ 換えたらダメ?・・・それならいつになったら換えてもいいの??

 

初めてのクロスバイク体験から約1週間。
高い自転車を買ってから少し乗った時の実際のペダリングは、認めたくはないのですが、調子のいいママチャリとそんなに違わないよーな・・・

 

う~~ん・・・。確かに乗り心地や全体的なスピード感は較べ物にならないくらい良いのだけれど・・・。

 

そんなワケで、「もっと軽く漕ぎ出せて加速や最高速がUPしないだろうか?」と感じ始めた本格的自転車超初心者のお金持ちでもない主人公さん、基本「ケチ」ではあるものの、「不満」のある状態をずーーーっと抱えて使い続けるよりは、「早い段階でやってみてダメだったら元に戻す」という考え方をする傾向のある人だったのです。

 

素人だからどう、、とか、買ったばかりで手を加えるのはどうかなとか、、売る時の価値が落ちるから使わないとか、、、そういうネガティブな考えでロードバイクやクロスバイクをいじらないのはもったいない!


・・・性格はひとそれぞれですが、不満状態のまま数年乗り続けて壊れてはじめて性能のいい物に換えるより、買った直後から数年間性能のいい物を使い続けた方が楽しい&嬉しいではありませんか。。。。

 

 

 

 

自転車のタイヤの幅を細いタイヤに交換しよう!(下調べ編)

■ ・・・という前に、可能なのかな??

 

この時点ではタイヤ交換の一度すら経験した事の無かった主人公さん。
自転車部品の販売のために作られた自転車屋さんサイトのタイヤ交換解説、それから自分の自転車に同じような事例がないか等、たくさんのクチコミ情報サイトなどに目を通しながら、入念な下調べをしてみました。

 

■■ 交換するまでに調べなくてはいけなかった事 ■■
★ エスケープR2(所有のクロスバイク)のタイヤのサイズについての下調べ
・ノーマルタイヤは「700×28C」というタイヤだったということ
・そもそも700×28Cってどういう意味なのかを知る必要があったこと
・28Cからどのくらいのサイズ(幅)に履き替えさせることができるかを知ること
・エスケープR2のタイヤはいくつまでの細いタイヤを履かせられる事ができるのか(ホイール・リム幅との関係)

★ タイヤ交換に必要な工具・交換方法についての下調べ
・素人でもタイヤ交換ができるかどうか技術レベルの確認
・中のチューブのサイズも対応するチューブサイズに換える必要がある
・フレームから前後のタイヤを外し、交換した後に元通り付けるための手順について実際にやってみる

・・・・・・と、まあ、全部ひとりで解決してやろうと思うのであれば、最初の最初っていろいろ勉強しておかなくてはいけないわけで、「タイヤを細くしたいな」と思った日から実際に着手するまでにコツコツ情報収集する必要がありました。

 

そうそう、自画自賛ですがこういう風に書いてある情報サイトってあんまりないです。
もし、同じ段階に立っている人がいたら、同じような手順で勉強を進めてみるとすんなりいくと思いますので、そのような視点で御参考にどうぞ。

 

ロードバイクのタイヤ交換に至る経緯・準備はロードバイク初心者ナビを参考に進めていくといいのですが、年度やメーカー、車種などが異なるそれぞれ自分の所有するロードバイクやクロスバイクについての情報だけは、各人、個人で調べなければなりません。

 

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クロスバイクのタイヤの幅を細いタイヤに交換しよう!(銘柄・購入編)

■ どのタイヤを選んだらいいのかがタイヤ交換の最大の悩みどころ

入念な下調べ&勉強が終わった初心者ナビの主人公。
今までは「タイヤ交換に必要な事」についての下準備にすぎません。

その下調べの結果・・・・

・エスケープR2のタイヤのリム幅で、23Cに交換した人の情報をみつけたので23Cは履き替えさせることができると自己判断できた
・22C以下のタイヤは店での扱いも履かせる人も少ないとスポーツ自転車用品のラインナップから判断する
・タイヤ交換自体は特に難しい技術は必要のない誰にでもできる作業であることを知る

■■ 結果 ■■
★ 28Cタイヤを23Cタイヤに交換することに決定

やっとここまで決定できました。

・・・なのですが、銘柄、つまり、ひとくちに23Cタイヤと言っても、各タイヤメーカーから様々なグレードの700タイヤが販売されていて、それをまた調べる必要が・・・。

☆ ちなみに・・・
この時の初めてのタイヤ交換では、初心者ナビの主人公は「ミシュランのLITHION(リチオン)」を選びました。
とりあえず細いタイヤに「換えてみたい」という試験的な試みであり、価格的に(1本)3千円程で買えるリチオンを購入していました。

タイヤの銘柄選びはあなたの仕事♪

■ 車体選び同じ♪決めるのはあなた。

タイヤについての情報収集はとても大変なことかもしれません。
そもそも、自転車パーツ販売サイトも、実際の自転車パーツ販売店舗も目的は「売ること」
自転車専門雑誌などの情報もそもそもは広告であって、巨額の広告料が雑誌社に支払われています。

どれもこれもメーカーの宣伝文句を基に、「売るため」に「良いことばかり書いてある」のが普通です。

GAINTの自転車などはジャイアントに販売店がネット販売を禁止されているため、ジャイアント専門の情報ページを作り、メーカー発表以外の詳細情報を公開している営利企業はあまりありません。つまり、「いい物」であっても、直接自分たち(会社)の収益にならないものは取り上げる意味がないのが、一般の企業サイトです。

ロードバイク初心者ナビではできる限り「ユーザーの生の声」を載せていこうと思います。
その中で気になったタイヤがあれば、実際に入手して試してみるといいでしょう。

なんでも情報が取れるインターネットやパソコンの世の中ですが、「自分がいろいろ出費して試して」みて、価格や仕様感のバランスの取れたタイヤを探り出した結果、各人それぞれのお気に入りのタイヤと出会う・・・と、言うのが本来の自然な姿なので、ネットで話題にもあがらないようなマニアックなタイヤを見つけて試してみるのも面白いかもしれませんよ♪

◆ 定番パーツや消耗品は何年待ってもほとんど価格は変わりません。
普段利用する使いやすいネットショップや、価格や送料など比較・検討して、早い時期から思い切って導入し、その後の乗り心地の良い状態を長く楽しんでいく方が、考えて悩んで買わない時間より有意義なロードバイク生活になるでしょう。

 

 

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この章では自転車初心者が遭遇した体験談を基に、必要なことやアイテムの話をまとめていきます。

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